新しい浚渫深さ 15 m (450 JLCSD) とカッター吸引浚渫船

新しい浚渫深さ 15 m (450 JLCSD) とカッター吸引浚渫船
制品の詳細

基本的な情報

  • モデル番号: JLCSD 450

  • 証明: ISO 9001

  • 浚渫深さ: 15 m

  • 制御システム: PLC

  • マイニング オブジェクト: 砂、泥、スラリー、泥、スラッシュ、汚泥、塩、鉄

  • HS コード: 89051000

  • タイプ: 浚渫船

  • 水の流れ: 3000 m 3/H

  • エンジン: カミンズ

  • ポンプ: WarmAN 技術

  • 商標: JULONG

  • 起源: qingzhou-投稿日時市、山東省、中国

製品の説明

新しい浚渫深さ 15 m のカッター吸引浚渫船

鉄骨構造、非自走、マウント タイプのカッター吸引の浚渫船が接岸し、海域沿岸エリア、ナビゲーション エリア andquot; で似たような条件での内陸河川の両方で浚渫することができます。Aandquot;以下 andquot;Aandquot;-p. r. 中国内陸川鋼船の工学製造の基準で指定された行。


・以下のクラス III Resources(MWR) 水の省の p. r. 中国が発行した建設技術を浚渫用コードで指定された粘性土砂を輸送、浚渫船を使用できます。


船体は 3 つのポンツーン、1 つメイン ポンツーン (エンジン ルーム)、2 つの側面のポンツーンから成っています。道路、鉄道、または水によって運ばれる JLCSD500 浚渫船を許可するすべての部分の寸法が記入されます。浚渫船はデッキ レベル、船体前面と背面、および下部にフックでボルトを使えば、ポンツーンの迅速な接続切断システム搭載します。さらに、浚渫船の顕著な特徴は、浚渫船、海洋エンジンを搭載です。メイン エンジンは、浚渫ポンプと油圧ポンプを駆動することです。油圧ポンプのカッター、ブランコ、はしごのウインチなどすべての機器とスパッド ラムズなど他の電源が。

船体は、浚渫船の浚渫工事に必要な必要な強度を与えるためすべて溶接鋼構造のことです。サイドポンツーンは、ボルトによる主なポンツーンに接続されます。

使用鋼船体プレートは CCSB (造船鋼プレート) です。


機能:
1. ワンマン運転。最も先進的な PLC 制御システム。
2. 新しい効果の高いカッター/輪駆動システム
3. 信頼性の高い油圧システム。
4. 新鮮な水冷却システム
5. 完全に組み立てられ、完全に配信される前にテストされました。
6. 非常にシンプルかつ高速なアセンブリ、陸上の海上
7. 標準的な設計、短納期を可能
8. 標準予備部品在庫から入手可能
9 沿岸海域の証明書の対象とする標準として設計されました。
10. オプション機材


違います。項目仕様
1行程 (withladderraised) は全長約38 m
27.3 m
3深さ2 m
4吸引・排出パイプ径500/450 mm
5Maximumstandarddredgingdepth16.00 m
6Dredgepumpwaterflowcapacity3000 m 3/h
7Standarddischargedistance1500 m
8固体砂容量450 m 3/h
9メイン エンジンのパワー895kw


引き合い