いくつかの注目すべき機能の世界の艦隊を浚渫します。

まず、近年、浚渫船の艦隊の船の世界的な傾向一般に多い。現在、2016 年 2 月 2270.2 トン、2005 年に 1768.2 トンの平均容積トン数から 28.4% 増の平均船舶総トン数で既存の艦隊を覚えます。

第二に、浚渫船艦隊濃度は高くない、配布に断片化は、浚渫のローカル建築業者、ポートの所有者。

第三に、アンカーワイヤーなど比較的大規模な潜在的な更新。一般的に、約 35 年間の解体期間の一般的な浚渫船。現在世界の浚渫艦隊、年数 35 年の古い船に達した 766、そこにある大きなニーズを更新します。

現時点では、中国の所有者は、289 の浚渫船の艦隊を所有しています。比較すると、中国の浚渫市場特別は主に地方のポートおよび水路しゅんせつ工事業提供、相互に競争が少ない領域内浚渫します。近年各地で水路管理輸送の公共機関の部門からに変わった国有国営企業も港湾局港湾局およびポート事業会社に分離後、中国の浚渫市場構造はあまり変わっていません。